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4대강 살리기 사업 1차 턴키공사 공동행위 적발·제재 |
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공정거래위원회 |
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경제통상연구센터 / 경쟁·반독점 |
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참고자료 |
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기타 |
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공정거래위원회 |
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2012/06/07 |
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- 19개 대형 건설사들의 ‘공구 배분 담합'을 적발해 시정명령과 함께 총 1,115억원의 과징금 부과
... 우선 현대건설, 대우건설 등 총 19개 건설사는 2009년 4월 19개사 공동협의체를 구성하고 회사별 지분율에 따라 4대강 살리기 사업 전체 공사금액을 배분하는 내용의 기본적 합의를 했다.
회사별 지분율은 턴키 시공능력 평가액을 기준으로 결정하기로 하고, 상위 6개사(소위 "Big6" 턴키 시공능력평가액 기준으로 현대, 대우, 대림, 삼성, GS, SK)는 운영위원회를 구성하여 담합 주도했다.
19개 건설사들은 1차 턴키입찰 총 15개 공구 중 영산강유역 2개 공구를 제외한 13개 공구와 선도사업으로 추진된 금강 1공구를 합친 총 14개 공구에 대해 공구 배분을 사전에 합의했다.
현대건설·대우건설 등 상위 6개사는 각 2개 공구씩, 포스코건설 및 현대산업개발은 각 1개 공구씩 총 14개 공구를 배분했다.
상위 6개사가 각 2개씩 먼저 총 12개 공구를 선점하였으며, 포스코건설과 현대산업개발은 나머지 2개 공구 중 1개씩 선택했다.
아울러, 상기 8개사를 제외한 나머지 11개사는 각자 상기 8개 주간사와의 협의를 통해 각 공구별로 구성된 컨소시엄의 하위 Sub사로 참여하는 것으로 합의했다.
총 14개 공구 중 낙동강 32공구(낙단보)를 제외한 13개 공구가 당초 배분하기로 합의한 내용대로 낙찰됐다. <후략>
* 자세한 내용은 웹페이지 참고 |
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www.ftc.go.kr/news/policy/competeView.jsp?news_no=1491&news_div_cd=1 |
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