- “90년대 초 학자들이 상상하다, 2000년 김대중 대통령의 비전이 2007년 결실 맺은 것”
- “남북철도 연결 중단, 이명박 정부의 전반적 남북관계 파행 때문”
- “남북철도 재연결, 당국 간 대화를 통한 신뢰회복에서 시작”
... “과연 이명박 정부 출범 이후에 파탄난 남북관계 복원을 어디서부터 해야 할 것인가. 다시 남북관계 영역이 여야에 의한 대립 구도로 논쟁되면 북측과의 합의보다 남측 내 합의가 어려워진다”고 우려를 표했다.
즉, 이명박 정부가 파탄낸 남북관계를 어느 정도 해소하지 않는 이상, 차기 정부는 초반부터 운신의 폭이 좁아져 제대로 된 남북관계 회복을 할 수 없다는 것이다.
그러면서 남북철도 연결 당시 실무자의 경험을 토대로 “전체가 잘 되어서 부분이 잘 되는 경우가 있다. 부분이 합의돼서 전체가 움직이는 경우도 있다”며 “전체가 안 되면 이 사업을 갖고 움직이는데 한계가 있다. 그렇다고 전체 사업이 잘된다고 해서 특정 부분이 잘 되는 것이 아니다. 그것이 남북관계”라고 조언했다.
그는 “구체적인 사안에서 남북 간 협의를 이끄는 것과 굉장히 실무적 조율과 정책적 조율이 함께 가지 않으면 남북관계가 안 된다”며 “전략적 실무, 행정적 마인드가 병행되는 게 남북관계를 지속적으로 발전시키는 것이고 이를 정부가 고민하면서 심각하게 또 신중하게 접근해야 한다”고 말했다. <후략>
