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나희승
한국철도기술연구원 책임연구원
hsna@krri.re.kr

대륙철도 연결, 진단과 과제[2014/11/18]
한반도가 미래의 비전을 실현해 가기 위해서는 ‘닫힌 영토, 폐쇄적 영토’에서 ‘열린 영토’ 개념으로의 한반도 공간 발전을 추진해 가는 것이 매우 중요하다. 따라서 남북 및 대륙철도 연결사업은 동북아와 유라시아 지역의 경제․사회적 연계 강화와 그에 따른 번영을 지역 전체로 확산시키고, 그 과정에서 한반도의 경제통합과 통일로 가는 매우 중요한 전략이라 할 수 있다. 남북철도는 “남북경제공동체”, “동북아일일생활권”, “동북아·유라시아 시대”라는 새로운 도약의 기회를 맞이하고 있다. 철길은 바로 그 미래로 가는 길이다. 우리의 지혜가 필요한 시점이다.
남북철도시험운행, TKR-TSR 유라시아물류망을 연다.[2007/05/14]
남북은 5월 17일 경의선·동해선 열차시험운행을 진행한다. 사실상 60 여년 만에 철마가 군사분계선을 넘는 역사적 사건이다. 비록 1회성 군사보장합의에 의한 시험운행이지만 개통·정기운행으로 이어가는 절반의 성공이라고 평가할 수 있다...이에 한반도기반시설개발구상을 정리하고 TKR-TSR연계를 위한 남·북·러 3자 철도협력 추진방안을 제시하고자 한다.

대륙철도 연결, 진단과 과제[2014/11/18]
남북.대륙 철도개발구상과 단계별 발전방안[2008/07/10]
정세와 정책 2007-06호[2007/06/00]
남북철도시험운행, TKR-TSR 유라시아물류망을 연다.[2007/05/14]
최근 남북러철도 협력현황과 동북아철도 협력추진전략[2006/07/13]

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코리아연구원 강화도 평화·통일 학교
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전작권 환수, ‘한반도문제의 한반도화’ 환경 조성이 관건
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